8月18日下午
随着首趟检测列车
从蚌埠南站开出
新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路
（以下简称“淮蚌高铁”）
正式进入联调联试阶段
全线开通运营进入倒计时
淮蚌高铁位于皖北平原，线路北起淮萧联络线淮北北站，向南经安徽省淮北、宿州、蚌埠三市，接入蚌埠南站，新建正线全长约161公里，设计时速350公里。
在联调联试期间，铁路部门采用测试列车及相关检测设备，对各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合测试、调整、验证，确保整体系统达到设计标准，满足试运行和开通运营的相关要求。
淮蚌高铁共设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站，其中淮北北站和蚌埠南站为既有车站，其余为新建车站。
4座新建车站站房效果图
一起先睹为快
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淮北西站
站房以“山水相融，腾飞淮北”为设计理念，造型融合山之刚毅与水之柔美，两翼大鹏展翅，寓意城市蓬勃腾飞。
宿州西站
站房设计灵感取自宿州地标“鹏程”雕塑，整体造型似展翅雄鹰，彰显宿州端庄大气、开放包容的皖北门户形象。
双堆集站
站房以“盛世双堆，国之脊梁”为设计理念，外立面取材双堆集战役革命意象，墙体犹如山石根基稳健扎实，敦厚的石材幕墙如革命的丰碑。
固镇南站
站房以“汉兴之地，胜利之城”为设计理念，站房融入汉代阙台元素，墙体、屋檐与红色阙台构成向上V形造型，呼应本地历史渊源，诠释胜利之城时代内涵。
淮蚌高铁开通运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于完善区域城际快速铁路网布局，推动皖北城市群与合肥都市圈深度融合，打造“轨道上的长三角”，促进区域经济社会高质量发展等具有重要意义。
